Sièges pivotants : pour plus de flexibilité et de fonctionnalité

Un pivot de siège (ou base pivotante) est un dispositif mécanique installé entre l'assise et le sol, permettant une rotation à 360° du siège. Il améliore considérablement la flexibilité et la fonctionnalité de l'espace. Un pivot de siège de qualité est indispensable, que ce soit dans l'espace restreint d'un camping-car ou d'une cabine de bateau, ou encore dans les véhicules utilitaires et les bureaux nécessitant des changements de direction fréquents.

Chez Sanbo, nous sommes spécialisés dans la fabrication d'émerillons haut de gamme dotés de systèmes de roulements à faible friction et de mécanismes de verrouillage robustes. La structure principale est réalisée en acier haute résistance afin de garantir une stabilité et une absence totale de jeu, même sous différentes charges. La conception précise des roulements à billes assure une rotation fluide et silencieuse, tandis que la goupille de verrouillage fiable garantit un maintien ferme dans les positions prévues.

    Questions fréquentes sur les sièges pivotants

    • Q : Qu'est-ce qu'un curseur de siège ?
      A: Un système de réglage de siège est un mécanisme de rail métallique fixé entre le plancher du véhicule et le siège. Il permet au siège de se déplacer d'avant en arrière, permettant ainsi aux conducteurs et aux passagers de différentes tailles de trouver une position de conduite confortable et sûre.
    • Q : Quelles sont les principales parties d'un système de réglage de siège ?
      A: Généralement, un coulisseau se compose de deux rails principaux (supérieur et inférieur), de roulements à billes ou de rouleaux pour un mouvement fluide, d'un mécanisme de verrouillage avec des goupilles et d'une poignée ou d'un levier de déverrouillage.
    • Q : Quels types de glissières de siège avez-vous ?
      A: Nous pouvons produire des glissières manuelles et électriques, à verrouillage simple ou double.
    • Q : Pouvez-vous fournir des échantillons ?
      R : Oui, nous pouvons vous fournir des échantillons pour évaluation. Le délai est généralement de 3 à 5 jours. Les frais de port peuvent être perçus à la réception ou prépayés.
    • Q : Pouvez-vous fabriquer un système de glissière de siège selon nos plans ?
      A : Bien sûr, nous proposons des services OEM et ODM. Cependant, pour tout nouveau développement, nous devons facturer les frais de moule.
    • Q : Les glissières de siège sont-elles universelles ?
      A : Les glissières sont conçues pour des marques, modèles et années de véhicules spécifiques. De plus, elles peuvent différer entre le côté conducteur et le côté passager. Il est impératif de vérifier la compatibilité avant tout achat de pièces de rechange. Veuillez confirmer avec nous les dimensions de montage et la course de fonctionnement.
    • Q : Mon siège ne se verrouille pas en position. Quel est le problème ?
      A : Cela est généralement dû à l'un des problèmes suivants :
      Obstruction:Débris, pièces de monnaie ou menue monnaie coincés dans les rails.
      Goupilles de verrouillage usées/cassées :Les petites goupilles qui s'engagent dans les trous du rail peuvent s'user ou se casser.
      Ressort faible/cassé :Le ressort qui pousse les goupilles de verrouillage en place peut être fatigué ou cassé.
      Rails courbés :En cas de choc ou de mouvement forcé, empêchant le mécanisme de s'enclencher correctement.
    • Q : Mon siège est difficile à faire glisser ou semble collant. Pourquoi ?
      A : Ceci est souvent dû à un manque de lubrification, à l'accumulation de saletés et de rouille dans les chenilles, ou à des rouleaux ou roulements à billes endommagés/tordus.
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